A esta crise, tem se de dado culpa o encurtamento de rota e fraca capacidade dos transportadores em responder a demanda, assim como má gestão do negócio de transporte, etc. Podem ser verídicos ou falsos esse motivos mas verifica-se que quando se faz uma analise profunda ou não, sobre este assunto os críticos apenas conseguem ver os efeitos sem se preocupar com as causas. No meu ver os principais fatores causadores desta crise são os que a seguir vou indicar:
- Deficiência das vias de acesso
- Falta de cultura de parte dos utentes
- Fraca capacidade de gestão por parte dos transportadores
Deficiência nas vias de acesso- Está relacionada a qualidade de estradas assim como o tráfego. As estadas do pais a maior parte delas reclamam manutenção por outro lado o pais tem tendências a aumentar o numero de viaturas em circulação o que provoca congestionamento no tráfego estes dois fatores, embora hajam mais, desmoralizaram os transportadores a desempenhares as suas actividades de acordo com as
regras de jogo estabelecidas pelas autoridades, criando assim, assim a suas próprias regras (encurtando rotas).
Falta de cultura por parte dos utentes. Não é novidade que em qualquer terminal de transportes semi-colectivos se verifiquem senas de pugilismo ou judo onde os principais actores são os utentes dos transportes. por exemplo, se uma pessoa é deficiente fica condenada a esperar horas a fio para ver se a procura de deste meio de transporte abranda para poder iniciar o seu itinerário. isto faz-me concluir que há falta de cultura por parte dos utentes ao não terem capacidade de se organizarem de modo a poderem desfrutar dos serviços dos transportadores de forma ordeira.
Fraca capacidade de gestão- Por parte dos transportadores esta acentua-se em gerir o negocio, se formos a ver muitos carros que operam nestes serviços não sabem o que é uma revisão apenas são maquinas de fazer dinheiro e os seus proprietários ignoram estas maquinas sofrem desgaste alem de que também não sabem impor a ordem optando-se a criar novas terminais onde possam fugir das enchentes nas terminais oficialmente estabelecidas, provocando assim o encurtamento de rota.
Deste modo, havendo ineficiência por parte dos transportadores privados, os utentes recorrem em massa na procura dos serviços de transporte públicos, estes andando sempre superlotados consequentemente não conseguem responder a demanda associando. o mais agravante é que as de vias de acesso não ajudam e as suas viaturas acabam não suportando o seu tempo normal de vida útil provocando assim ruptura de stocks. dai que há sempre necessidade de se comprar novos autocarros e por conseguinte novas rotas não são abertas a pesar de se saber que há zonas que clamam por aqueles serviços.
Mais não disse
regras de jogo estabelecidas pelas autoridades, criando assim, assim a suas próprias regras (encurtando rotas).
Falta de cultura por parte dos utentes. Não é novidade que em qualquer terminal de transportes semi-colectivos se verifiquem senas de pugilismo ou judo onde os principais actores são os utentes dos transportes. por exemplo, se uma pessoa é deficiente fica condenada a esperar horas a fio para ver se a procura de deste meio de transporte abranda para poder iniciar o seu itinerário. isto faz-me concluir que há falta de cultura por parte dos utentes ao não terem capacidade de se organizarem de modo a poderem desfrutar dos serviços dos transportadores de forma ordeira.
Fraca capacidade de gestão- Por parte dos transportadores esta acentua-se em gerir o negocio, se formos a ver muitos carros que operam nestes serviços não sabem o que é uma revisão apenas são maquinas de fazer dinheiro e os seus proprietários ignoram estas maquinas sofrem desgaste alem de que também não sabem impor a ordem optando-se a criar novas terminais onde possam fugir das enchentes nas terminais oficialmente estabelecidas, provocando assim o encurtamento de rota.
Deste modo, havendo ineficiência por parte dos transportadores privados, os utentes recorrem em massa na procura dos serviços de transporte públicos, estes andando sempre superlotados consequentemente não conseguem responder a demanda associando. o mais agravante é que as de vias de acesso não ajudam e as suas viaturas acabam não suportando o seu tempo normal de vida útil provocando assim ruptura de stocks. dai que há sempre necessidade de se comprar novos autocarros e por conseguinte novas rotas não são abertas a pesar de se saber que há zonas que clamam por aqueles serviços.
Mais não disse
